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余杭区东西向快速通道下穿杭徽高速段工程隧道结构顺利封顶
供稿:第二工程处  发布日期:2022-11-17

    11月8日上午,余杭区东西向快速通道下穿杭徽高速段工程传来好消息,随着混凝土浇筑作业的开始,主体隧道结构全部正式封顶,实现了全线贯通。


    余杭下穿项目全长2.52公里,其中下穿隧道2.004公里,分为敞开段720米,暗埋段1284米,双向六车道,设计时速80km/h(隧道过弯段60km/h)。本项目是杭州“中环”南延穿越杭徽高速最重要的节点工程,也是中环中难度最大、社会稳定性风险最高的节点项目。该项目施工环境复杂,主要难点有:一是隧道线位与杭徽高速桥主桥桥墩临近与匝道桥墩重叠,需要在不中断杭徽高速桥主桥通车的情况下做保护性施工,对杭徽高速下匝道桥在不影响运行的情况下做基础托换施工。二是隧道结构与周边居民小区房屋距离较近,开挖施工时对周边的居民小区影响较大,存在一定的社会稳定性风险。三是隧道穿越蒋家潭河时开挖深度深、水文条件复杂,需要进行桥隧共建。

    针对上述难点问题,项目部组织专业技术力量,精心编制施工组织计划和专项施工技术方案,多次组织省内权威的专家对方案进行审查,在保证万无一失的前提下,精工细琢,同时运用“钢支撑液压轴力伺服监控系统”等高新技术手段对隧道开挖横向支撑进行管理,确保隧道稳定。为保证隧道基坑稳定和让周边的居民放心,项目还委托了专业的监测单位采用先进的监测仪器,对隧道基坑开挖进行不间断的动态监测。
    项目开工以来,在大队和集团公司的关心支持下,工程处超前谋划、合理安排,统筹调配人力资源和设施设备,项目临时党支部充分发挥战斗堡垒作用,强化党建助推生产业务,党员干部主动挑担子、解难题,带头攻坚克难,抢抓施工进度。经过四百余名建设人员三年多时间的不懈努力,项目部在克服了疫情防控形势严峻、施工技术难度大、政策处理影响周期长等诸多不利因素下,顺利全部完成隧道主要受力结构施工,实现了零风险零事故,安全平稳地完成了业主交付的工程建设任务。

供稿单位:集团公司领导,隧道公司第二工程处