5月19日上午，杭富地铁高桥站—汽车北站区间举行双线贯通仪式，由浙江省隧道工程集团有限公司承建的高桥站—汽车北站区间右线于上午10点顺利贯通，并完成右线盾构接收。我局党委委员、副局长陈启强宣布双线贯通。

  高桥站-汽车北站盾构区间长约1.75公里，硬岩隧道占比80%以上，同时伴有富含水圆砾层、埋深浅等不良地质地层，是杭富地铁最复杂的区间，也是杭富地铁通车的关键节点之一。在各部门的通力合作和帮助下，施工单位攻坚克难，逐步解决了硬岩掘进、喷涌、富含水圆砾层掘进等难题，并形成了稳定较快的掘进速度，不断积累多种地质条件下快速掘进的经验，经过430多个日夜的艰苦奋斗，比预定时间提前贯通。

  杭富地铁最复杂的区间已贯通，但后续任务依然很繁重，特别是两个联络通道均较长，并且处于地质最硬地段， 1#联络通道长11.6m，处于坚硬的凝灰岩中，受周边复杂环境的影响，只能用取芯式开挖。

  目前富阳段9个车站基本完成车站主体结构施工，16台盾构总共26952米，已有11台出洞，盾构掘进已累计完成25918米，剩余1034米，共5台正在掘进，预计6月底前完成全部盾构掘进，实现富阳段洞通。自4月8日杭富地铁开始铺轨以来，已完成铺轨2334米，机电安装施工同步开展。