砰！

今天上午9时44分许

随着一声巨雷般的闷响

路泽太高架快速路

楼山隧道右幅隧道和山体再次颤抖

随之而来的，是一道通透的亮光贯穿洞内

（施工爆破现场回顾）

这意味着该工程建设取得重大突破

为隧道左洞施工奠定扎实基础

楼山隧道位于

路泽太一级公路与大石线交叉处

是进出温岭、玉环的交通要道

车流量巨大

为缓解交通压力

采用边通车边施工方案

隧道左右双洞由双向四车道

改建为双向八车道

该改扩建工程也是

路泽太高架快速路的关键节点

路泽太人与时间赛跑

赶进度、保质量、抓安全

历经330余天7920小时连续作业

“今天贯通的隧道右洞全长487米，其中229平方米的开挖断面，是目前国内双向隧道最大断面的扩挖工程。”路泽太高架快速路工程第先行开工标段技术负责人郭永华说。

楼山山体不高

覆盖层薄

而且原先左右两洞

最小间距仅有20多米

这给工程施工造成带来巨大困难

为破解此难题，他们采用了六步开挖法，即首先将隧道Ⅰ部进行支护，让它稳定以后形成稳定的工作面，然后再进行Ⅱ部、Ⅲ部，以此类推进行Ⅳ部、Ⅴ部、Ⅵ部的开挖。由于该开挖法，每次施工的断面只有几十平方米，大大提高了开挖的安全系数。

隧道右洞扩挖贯通后

将全面进入二衬、洞内装饰

及路面工程施工

左洞也将快速推进到

封道施工阶段

接下来，我们将与有关各方共同努力，以时不我待的紧迫感和只争朝夕的责任感，利用好“两美浙江”立功竞赛这个载体，凝心聚力，以“冲刺四季度、确保全年红”等活动为契机，进一步加强精细化管理、科学优化工程设计、一丝不苟严格监理、精心组织力量调配最优质的资源，在确保质量和安全的前提下加快施工进度，再创佳绩、再创辉煌，尽早地将右侧隧洞建成通车，造福台州人民。

——路泽太高架快速路工程有限公司

董事长兼总经理倪迪

文/叶晨阳

图/童晨曦