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杭富城际铁路11标高-汽区间双线顺利贯通
发布日期:2020-5-24

5月19日上午,由集团公司施工的杭州至富阳城际铁路11标举行了简朴隆重的高—汽区间双线贯通暨右线盾构接收仪式。省地勘局党委委员、副局长陈启强宣布双线贯通,杭州市地铁集团副总经理赵毅、七大队队长王卫青、辽宁三三集团副总经理陈凯分别致辞。富阳区重大交通项目建设综合指挥部专职副总指挥楼建堂,杭州市地铁集团副总工程师兼建设部部长裘志坚、工程一部部长肖怀全集团公司总经理黄德祥,中铁十六局集团浙江分公司总经理刘晓岩,上海地铁咨询监理科技有限公司副总经理蒋锐等领导及相关人员参加仪式。


在对杭州至富阳城际铁路11标高-汽区间双线顺利提前贯通表示热烈祝贺后,赵毅副总经理说,高-汽区间长约1.75公里,硬岩隧道占比80%以上,同时伴有富含水圆砾层、埋深浅等不良地质地层,是杭富线最复杂的区间,是杭富线通车的关键节点。各参建单位尤其是施工单位省隧道集团殚精竭虑、千方百计攻坚克难,逐步解决了硬岩掘进、喷涌、富含水圆砾层掘进等难题,并形成了稳定较快的掘进速度,比预定时间提前顺利双线贯通,终于啃下了这块“硬骨头”,非常可喜。同时,省隧道集团公司也通过本项目积累了复杂地质条件下快速掘进的经验,为参与杭州甚至全国的轨道交通建设开创了良好局面,奠定了坚实基础,值得庆贺。希望在接下来的工作中,继续抢进度,保安全,以一流的状态创造一流的杭州地铁,确保今年按期圆满建成杭富城际铁路。

王卫青队长在致辞时说,回顾430天杭富地铁11标高-汽区间施工历程,隧道集团有过首次进入地铁市场的欢欣,有过初战告捷的兴奋,更有过克难攻坚时的彷徨和磨砺,因为我们未曾想到首战地铁即遇“两难”,即同类项目中施工难度最大、地质条件最复杂。至暗时刻我们不低头,不放弃,充分发扬浙江隧道“特别能吃苦、特别能战斗、特别能担当”的精神,面对720环花岗岩地层、420环凝灰岩地层的硬核任务,不计成本,不计代价,与参建各方同心同力,千方百计想办法,解难题,克难关,终于提前迎来了双线贯通荣光时刻,令人欣慰!王队长表示,在后续的扫尾工作中,我们将不负业主重托,一如既往保安全、提品质,高效快速地完成任务。并以此为起点,大力拓展后续的杭州地铁市场,继续打响“浙江隧道、万里通途”品牌,努力为杭州地铁建设作出更多的贡献!